Daniel Investerar

Swedbank - torsdag morgon För ett år sedan drog Swedbank till med en monsterutdelning, som en blixt från en klar himmel, så i år var förväntningarna lägre ställda, men de krossade de förväntningarna igen. Utdelningen i år föreslås bli 29,80 kronor per aktie, en massiv höjning från förra året. De vill att 9,35 kronor av det ska ses som "bonus", men även resten var överraskande mycket. Bonusen ska nog ses som ett resultat av att penningtvättsutredningar har lagts ner . Swedbank behöver inte längre sitta på lika stora reserver. Rapporten var mestadels positiv . Eller nästan uteslutande positiv. Kreditförlusterna ökar men mest för att de tar in kreditförluster från bolagen de just köpt, Entercard och Stabelo. Det borde vara en engångshändelse. Den engångshändelsen gör också att vinsten, 8,2 miljarder, är en aning lägre än jag trott och också lite lägre än förra kvartalet. Utdelningen kommer nu att bli lite mer än hela årsvinsten, men om de inte be...

Biltillverkaren Tesla är ett av världens högst värderade bolag. Grundat i Kalifornien 2003 av Eberhard och Tarpenning har företaget på tjugo år lyckats göra elbilar fullt accepterade i stora delar av västvärlden. Elon Musk kom in redan 2004 när han pumpade in mycket pengar och blev största ägare. Runt 2010 sålde Tesla en bil om dagen och på Nasdaqbörsen kunde man köpa aktier för en dollar 2 . Bara tio år senare tillverkade de en halv miljon bilar på ett år. En fantastisk tillväxt, och på börsen handlades aktierna vid årsskiftet 2019/2020 för 20 dollar styck. Det är svårare att beskriva vad som hänt sedan 2020. Företaget tillverkar nu visserligen en bra bit över en miljon bilar per år, men nu kostar aktierna 3-400 dollar styck. Något har hänt mellan 2020 och 2025 som fått människor att värdera bolaget extremt högt. Den bästa förklaringen är att människor ser att några av Musks orimliga visioner från 2010 hade blivit verklighet 2020. Elon Musk har fortsatt presentera vision...

Jag äger aktier i Ford Motor Company i min lilla "chansningsportfölj". Det har inte varit en lysande affär men efter massor av negativa besked så kom i veckan information om Fords nya pickuptruck F-150 Lightning. F-150 är USA mest sålda fordon och om man kan få amerikaner att köpa den elektriska varianten F-150 Lightning när den börjar levereras nästa år så är det en enorm framgång. "Marknaden" gillade F-150 Lightning-nyheten och börskursen gick upp runt 7% vilket är mycket för en tidig produktnyhet. Rent generellt så får jag vara glad att jag inte avvecklade Ford vilket jag funderade på för ett halvår sedan. Sedan nyår har aktiepriset gått upp 52% och jag ligger till slut på plus. Kanske är det tillfälligt men jag tänker fortsätta hoppas på Ford Motor Company ett tag till. F-150 Lightning har några killer-features . Först, enorm torque, liksom alla elektriska bilar. Förbränningsmotorer har väldigt svårt att få kraft ur en stillastående motor. Elektriska mot...

Efter att jag skrev att jag köpt fler aktier i Ford så påpekade signatur investerardagbok de teknikförändringar som pågår och ifrågasatte att det var vettigt att röra ett företag med "gamla" bilar. Jag började skriva hur jag tänker men det blev för långt så jag gör ett helt inlägg om det. Även signatur Anonym och " Vad är livskvalité? " hade intressanta åsikter. Jag har följt teknikutvecklingen för elbilar och för självkörande bilar under lång tid (decennier) och en del av mig hoppar av glädje när folk köper elbilar och när bilar får nya automatiserade funktioner, men det påverkar ändå inte mina investeringsbeslut speciellt mycket. Här är varför. "Gamla bilar är ute om 2 år" Investerardagbok påpekar att elbilar förbättras snabbt just nu och många tar det som ursäkt att inte köpa en bil. Dessutom har Ford inga bra alternativ om man skulle vilja köpa en elbil den närmaste tiden. Jag håller med om det, men det finns en del saker att tänka på som gör at...

Jag såg en kommentar i ett annat forum, amerikanskt, om att bilar är billigare än någonsin. Det handlade egentligen om elbilar och om Teslas halvmiljonbilar (eller 700 000-kronorsbilar?) är dyra eller inte. Så är bilar billigare än någonsin om man tar hänsyn till inflation och ökad köpkraft? " PV4 1 ". Licenserat under CC BY-SA 3.0 via Wikimedia Commons . Tesla för 700 000 kronor på den ena sidan. Volvo Jakob för 4 800 kronor på den andra sidan. Volvo Så låt oss titta på Volvo , det vanligaste bilmärket i Sverige. Med vild sökning på nätet hittade jag nypriset på en del olika volvobilar genom åren. Jag bortsåg från extrembilar (mestadels) så bilarna är den bil en vanlig barnfamilj skulle kunna ha. Tabell först och ett diagram nedanför. Omräkning till kronor á la 2015 gjord  hos SCB . Du kan gå till botten av artikeln för min slutsats. År Pris Pris i 2015 års pengar Modell Källa 1927 4 800 kronor 128 900 kronor Volvos först...